Les chauffeurs de cars sont des professionnels parfaitement qualifiés qui sont constamment conscients de leur grande responsabilité. Ils sont en pleine forme et en bonne santé. Leur constitution physique et leur santé sont contrôlées lors d'un examen périodique, effectué par un médecin de confiance. De plus, les car eux-mêmes répondent aux plus hautes exigences.
Dans le trafic routier moderne, les usagers de la route sont confrontés à des exigences élevées ce qui est tout particulièrement le cas pour les chauffeurs de cars. Leurs heures de travail quotidiennes sont limitées à neuf heures. Deux fois par semaine, une prolongation à dix heures au maximum est possible. Un tachygraphe enregistre chaque mouvement du car et indique si le conducteur a respecté les heures de repos prescrites par la loi.
C'est pourquoi, chaque course journalière et chaque étape journalière sont calculées de manière à pouvoir être effectuées aisément dans le cadre des durées de conduite quotidiennes autorisées afin que votre conducteur dispose ensuite de suffisamment d'heures de repos pour se détendre et se régénérer. De ce fait, les demandes particulières, exprimées après le début du voyage ne pourront être satisfaites que dans le cadre des heures de travail et de repos prescrites par la loi.
Les pauses font également partie de la sécurité.
Prévoir un nombre suffisant de pauses durant le déplacement permet de se détendre et contribue au bien-être général, ce qui est particulièrement important pour la faculté de concentration du chauffeur. C'est pourquoi ces pauses sont primordiales. La loi prescrit que votre chauffeur doit intercaler une pause après 4,5 heures de conduite au plus tard et cela pour une durée de 45 minutes au moins. Il a également la possibilité d'effectuer trois pauses plus courtes d'une durée de 15 minutes chacune.
Suffisamment de repos pour tous
Une durée de sommeil suffisante est la condition « sine qua non » pour une haute performance. Les chauffeurs de cars en ont également besoin pour effectuer correctement leur travail quotidien. Il ne suffit pas d'effectuer juste un petit somme, pour pouvoir reprendre le volant le lendemain bien reposé et en pleine forme. Entre deux courses journalières, le chauffeur du car a, par conséquent, régulièrement droit à onze heures de repos. Toutefois, trois fois par semaine, il est en droit de les réduire à neuf heures. Une réglementation spéciale permettant de répartir les heures de repos du chauffeur également sur deux ou trois périodes permet une planification plus flexible du voyage. Toutefois, avec cette réglementation spéciale, les heures de repos prescrites seront au nombre de douze au lieu de onze.
Sur les longs parcours: un deuxième chauffeur
Si deux chauffeurs se relayent au volant, il est possible de parcourir de longues distances d'un trait. Toutefois, il faut respecter les prescriptions légales concernant les heures de conduite et de repos. La réglementation des pauses s'applique naturellement aussi au deuxième conducteur. Etant donné qu'il y a toujours qu'un seul conducteur au volant, la durée de travail peut être étendue à 22 heures s'il y a deux chauffeurs. Mais après cette durée au plus tard, les deux chauffeurs devront se reposer durant un minimum de huit heures. Durant ce temps, le car sera immobilisé. Par conséquent, ne vous étonnez pas si un deuxième conducteur monte ou descend du véhicule en route et ne vous accompagne que durant une partie du voyage. Même quand ils se relayent au volant, les conducteurs sont tenus de respecter constamment les prescriptions relatives aux heures de travail et de repos.